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危情时速观后感

推荐人:学霸 来源: 作文网 时间: 2018-10-09 21:35 阅读:

【篇一:电影《危情时速》观后感】

昨晚,我们一家三口去鲁迅电影城观看了孟老师推荐的电影《危情时速》。我觉得这真是一部十分好看的电影,情节虽然简单但非常的紧张刺激、扣人心弦。整个观看过程中,我们的心始终悬在那里,几乎连大气都不敢喘上一口呢。

故事讲述的是:一辆无人驾驶的失控火车,载着易燃剧毒的化学物品,高速奔驰在火车的主干道上,随时会对途经地区和人民造成致命损害。危情时刻,两个勇敢的火车技师,不惜以生命为代价,主动担负起制服失控火车,、排除险情的使命。他们凭借自己多年积累的经验和过人的胆识,克服了一个又一个困难和危险,最终让这辆疯狂的火车停了下来,化险为夷,避免了一场大劫难。

最让我感动和佩服的是,这两个勇敢的火车技师,面对危险甚至是死亡,镇定自若、有勇有谋、不顾个人得失与安危的大无畏精神。另外,这个故事还让我体会到了什么叫“实践出真知”,只有经得起实践检验的理论、方法才是真正有用的知识。

【篇二:《危情时速》观后感】

一直以来就喜欢那种速度感,所以看过4部的士速递,还有3部生死时速,前几天看到广告说危情时速上演,赶紧抽空凑过去看。说实话,不是很喜欢翻译的电影名字,很反感动不动就情来情去的,很做作,英文原名是Unstoppable,想想翻译成失控的列车,应该也挺好的嘛,呵呵。

看片过程,果然觉得,虽然导演很大牌,主角很强大,但是,情节,还有情感戏煽情得毫无新意,不吹牛地说,看到开头就可以想到结尾,没什么悬念,对于我这种重口味的观众来说,无疑减了很多分了。接下来就看场面了。

其实,去电影院也就是去看场面了,可能是我太挑剔了。看火车失控挺好玩的了。呵呵,不过说实话,我还是觉得不够刺激,也许主角丹泽尔·华盛顿虽是影帝,但是也不够帅吧。有点单调,不够华丽。

还有,我居然听到电影院有人被感动了,天啊。真是多愁善感啊,想我早已麻木不仁了。

【篇三:危情时速观后感作文】

太紧张,从火车出发的那一刻。

情节:驾驶员失误致使777火车无人驾驶高速行驶中,车上装的是极度危险的化学物品,它正开往一个村庄,伤害可能巨大。两工人不顾安危去救险。

影片让我从头紧张到尾,同时深深的感动着。仿佛自己身在其中,影片取材于真实事件,2001年8888号火车,由于是昨晚看的,已经过了近10几个小时,那种特别投入的感觉已消失,但不得不说,丹泽尔·华盛顿又一次带给我们精彩的演出,同唐山大地震相比,好莱坞更善于拍这种片,让你有身临其境的感觉,当777火车停下时,从没有这样快乐过,知道了生命的可贵,我们要更加珍惜。

很多电影都是出人意料的精彩,都是将不可能变成现实,这种激励式的电影应多看一些。

【篇四:《危情时速》观后感】

小小的疏忽,会酿成大错。

情节似曾相识,面孔仿佛见过,看过后无论是情节还是人物似乎也没留下多深刻的印象,但不得不承认,当坐在电影院,看着呼啸而过的火车、天空盘旋的飞机、与火车并驾齐驱的小车,内心还是相当紧张的。

这样的电影,大概在电脑上看不出什么所以然来,如同当年介绍《垂直极限》给朋友看,那人在电脑前差点没睡着。而这部电影显然还无法达到《垂直极限》的高度,更无法与《后天》、《2012》这样的巨作相提并论,只能说在闲暇时,品味一下美国的又一次个人英雄主义,不对,是两人半的英雄。

但比起目前线上的其他国产影片,还是可以勉为其难的看一下,毕竟对于那些所谓的偶像剧、泡沫剧来说,在电脑上看看也没什么遗憾的。

【篇五:《危情时速》观后感】

《危情时速》是一部以真实故事为蓝本改编的电影,整部影片节奏很紧凑,很连贯,引领着观众在九十多分钟的时间里一直都能保持高度的注意力和紧绷的神经。

《危情时速》根据真实故事改编,讲述了一列无人驾驶的失控火车,满载着危险的化学品一往无前地冲向了宾夕法尼亚的要镇,这样一列火车一旦引爆后果可想而知。丹泽尔·华盛顿饰演的法兰克与克里斯·派恩饰演的威尔,一个是为公司服务了28年即将被退休的老员工,另一个则是第一天上岗的高干子弟,两人一开始对彼此都是看不上眼的,甚至是有些对立的,两人驾驶的火车在主轨上行驶时与失控的列车擦肩而过,之后二人更是不顾危险决定用自己的努力让列车停下,在这一过程中两人也逐渐放下心中的偏见认可了对方并成为了好朋友。

影片在营造真实感的同时,好莱坞惯用的千钧一发的戏剧冲突也没少用,让观众时时处于把心提到嗓子眼上的紧张状态中。失控列车同满载儿童的观光火车擦肩而过、将首次救援行动中用于阻挡前进的火车头撞得翻滚爆炸、还有最后高速过弯车身摇摇欲坠的惊魂一刻等多个场景,都能让胆小的女观众惊叫出声。此外,影片的整体节奏感也格外妙不可言,从头到尾没有一句废话,没有一个废情节,一气呵成让观众一high到底,紧张刺激高潮迭起的感觉让人大感过瘾。

【篇六:电影《危情时速》观后感】

本片是托尼·斯科特与奥斯卡影帝丹泽尔·华盛顿的第五次合作,根据真实事件改编,依然是斯科特擅长的快节奏下的高度紧张的风格。一位被勒令提前退休(退休金减半)的老驾驶员(丹泽尔·华盛顿饰)以及一位触犯了法律(导致暂时不能见娇妻)的新列车长(克里斯·佩恩饰)试图停下一列无人驾驶的失控列车,以避免它开往人口密集的地区造成伤亡。20世纪福斯豪爽的开出了1亿美元的投资,本片北美首周票房2350万美元,IMDB的1303名观众打出7·2分。

丹泽尔华盛顿和克里斯派恩在片中扮演一对初次见面的工作搭档,而这两位铁路人的第一次合作竟然就是要直面生死。影片改编自一场发生在2001年的真实故事,当时的8888号列车以每小时47公里的速度失去控制,满载危险化学制品的火车变成了直接变成了足以毁灭一个小镇的“疯狂魔鬼”……这样的“危情”非常符合导演托尼斯科特的一贯设定,这位曾经执导了《壮志凌云》等经典电影的好莱坞大导,在《危情时速》中不仅从铁轨上对“魔鬼列车”进行表现,更是从空中等多个角度展现这场“人车大战”。

电影里没有警察,也没有匪徒,最大的反派就是那辆硕大的失控火车,与之相抗争的也只是两名手无寸铁的铁路员工。要保持影片持续的观赏性,就必然要靠一些灾难性的场景给予支撑,于是火车脱轨、火车撞汽车、两列火车之间惊险会车的场景一一亮相。这些场景绝少特效场面,真实的效果确实带给我惊心动魄的紧张感。

普通的人对抗巨大的机器,普通的人对抗物理规则,普通的人,带着各自的麻烦上路,然后在一个关键的时刻,做出自己也害怕后悔的决定,最终成为英雄。影片中高高在上的老板和主管们,想的都是饭碗和股价的问题,在各部门工作的铁路员工们,反而带着各自认真的态度,彼此信任一起解决问题。

作为影片的观众,确实也真正在为这个事件担心。该讽刺的讽刺,该突出的突出,人物线的戏剧点达到高潮时,也无非是丹泽尔华盛顿淡淡地说“你早开除我了,我早接到了让我强制退休的信了”。一场英雄事件,改变不了世界,就是在惊心动魄里给人一点真实的情绪,让观众接受到主旋律的价值时,也记住主旋律的态度。

如果我是那个车头上的一员,也会像电影的主人翁一样去拯救更多的生命。幻想永远不会只是空想,或许有一天,幻想就会成为现实。

【篇七:《危情时速》观后感】

昨天晚上一个人跑到电影院,看了很多人都推荐的《危情时速》这部电影,说实话,确实不错!

电影很快进入紧张的氛围,让观众的心一下子就紧张起来。通过不同角度的介绍和对话,为后面故事展开做了许多铺垫。美国的个人英雄主义再一次得到体现,只不过这次的主角不再是前海军陆战队队员,也不是SWAT特警,而是一位拥有28年开车经验的机师和刚上岗一天的车长。故事中多次运用到了驾驶经验,以及物理方面的知识,显得更为真实,更容易触动观众紧张的心理。

不过整个影片中还是有很多地方我觉得存在问题。第一个:为什么火车的自动制动会出现问题,档位为什么会自动跳下来?第二个:第一次尝试为列车减速的时候为什么非要等火车降到每小时40英里以下,那个被直升机吊着的士兵才能放到火车上呢?第三个:故事的结尾居然是一个电焊主任驾着老式的皮卡(不确定是不是皮卡),搭载着一个受了脚伤的年轻车长,从车尾一路狂奔到车头,然后跳上车头停车;为什么没能找到一个拥有作战经验,受过专业训练的军人来完成这样一项任务?这让我觉得有些莫名其妙。可能也正是有了这些莫名其妙,才使得整部电影能够让观众捏一把汗,能够提升整部电影的观赏度吧。

看完之后,一个念头突然出现在我的脑海里,似乎结尾显得简单了点:车长跳上了火车,直接将它停下,所有人都安全了。可是它忽略了一个问题,车厢的危险品的威力并没有展示在人们面前,如果剧中有某个镜头能够体现这一点,我想电影的整体效果会更好。其次火车头经过两次撞击居然完好无损,首先对美国的建造技术表示敬畏,但是如果撞击撞坏了车头的控制系统,或者其他什么的,比如进入车头的车门无法打开等,而在不远处火车又将遇到无法避免的灾难,再通过各种努力将车停下,我想效果会更好,刺激性会更强,观众的心也会提的更高。但无论怎样,这部电影已经让人们能够去想象一些问题,一些可能会发生的事情的问题。

想想如果我们会是那个车头上的一员,我们会怎么做?会像电影的主人翁一样无谓自己的生命去拯救更多的灵魂,还是停下已经安全的火车,走进一家咖啡店看着现场直播?幻想永远不会是空想,或许有一天,你的幻想就会成为现实。

【篇八:《危情时速》观后感】

今天组织看了一场电影——《危情时速》,里边的内容让人震撼,震撼之余,感受更多的是灾难面前,人们的那种大义和付出。因为是关于战略管理的,在体会管理之道之外,我想更多的是关于生命的思考,因为这里,包括生活中,有比管理更重要的事,或者说是和管理相容相通的事,需要我们去做。

电影讲的是一列火车的因为没有驾驶员而高速行驶,人们想方设法把它阻拦住的故事。故事是从一个火车站的调度开始的,因为没有协调好,火车车道没有变更好,777的驾驶员杜伊为了去变更车道,离开驾驶室,跑到前面变更车道,就在车道变更过来的一刹那,火车驶过,杜伊没有追上,从而造成了火车的“溜车”。事实是火车并不是溜车,杜伊把启动刹车错误的定成了加速油门,火车高速行驶,车上拉的是化学品,如果被撞,后果不堪设想。先是调度员胡柏让杜伊他们开维修车去追赶,因为火车车速过快,杜伊无法调到驾驶室里,然后胡柏让内德到五公里里程标处变换车道,可是火车车速过快,等内德到了那里,火车早已经开过去了。铁道局的高层领导在商量着对策,高尔文十分生气,紧急命令下属处理好这件事,为了不想多损失人员和财产,一直狠不下心来让人前去冒险。与此同时,军队、警察、电视台同时出动,关注着这起事故。军队派直升机追赶火车,并安排人在追上777火车的时候,跳到驾驶室里。有着26年火车驾驶经验的老司机贾德开着一列火车前去顶着777,保证车速降到40以下,让直升机上的人跳到火车上,可无奈777车速太快,最终导致火车的出轨爆炸。当1206的驾驶员弗兰克接到胡柏的电话,得知高层领导准备用“脱轨器”使777火车出轨的时候,和列车长科尔森毅然决然的去追赶777,准备从后面连接上777,牵制它的前进。弗兰克给女儿打了一个短暂的电话,算是告别。在追赶777的路上,科尔森和弗兰克互相诉说着自己的人生。因为要经过一个限速为15迈的弯道,如果弗兰克和科尔森无法牵制住777的话,他们所驾驶的列车很有可能变成一堆废铁。1206追上了777,科尔森到下边去实行对接,因为密封坏了,给对接造成了困难,并且由于钩锁没有锁紧,这给牵制火车是不利的。科尔森站在两列火车之间,用手砸着钩锁,一不小心脚被夹住,掉了下去,当所有人认为他已经牺牲的时候,直升机飞到近处,看到科尔森吊在上面,他站起来,一瘸一拐的回到了驾驶室。弗兰克准备从火车尾跑到驾驶室去,他让科尔森驾驶列车,就在这时,经过了弯道,弗兰克让科尔森用独立刹车,把车速降到了最低,从而保证了火车安全经过了弯道,当弗兰克到了车头时,他发现肯本无法跳到驾驶室上去。就在这时,胡柏从电视里,看到内德驾驶着卡车追赶了上来。内德让科尔森跳到卡车上来,科尔森跳了上去,在内德鼓励下,科尔森跳上了777的驾驶室,从而把777安全的停了下来,科尔森和弗兰克露出了会心的微笑。电视台在采访着内德,而科尔森和弗兰克在计划着自己接下里的生活。

整部电影的概况就是这样,看的人动人心弦,在整部影片结束后,我们看到的又是什么呢?不应该是在刺激眼球之后不了了之了,更多的是能在这不影片里学到什么。

感触最深的就是弗兰克在给他女儿打电话时,短暂的话语,却铿锵有力,让人在品味出不一样的滋味,是不舍,更多的是一种抉择,“明知山有虎,偏向虎山行”的勇气和“为了他人,牺牲自己”的无私奉献精神,在这样的情况下,权利和人金钱都是惨白的,包括高层领导高尔文的气愤和建议在内,和弗兰克他们的决定相比,都显得闲那么渺小,无能无力。在一定程度上,正是因为这些高层领导的不作为,只自保,才导致了悲剧的发生或进一步恶化,才出现了弗兰克他们的个人英雄主义,化解了危机,挽救了生命。在看到弗兰克和科尔森相互诉说着人生的这个镜头的时候,他们的每一丝微笑,每一个眼神里,透着的事生与死的抉择和知道自己面临死亡,却依然前行的淡定。也许下一场就是死亡,这个是每一个人都知道的,但这样,他们依然在前行。如果谈领导风格的话,高尔文的权威,胡柏的参与,内德最后的及时出现,还有很多人的积极行动,让一起火车事故化险为夷。其实在杜伊错把油门当成刹车,就已经酝酿了这场事故,再一个就是调度人员的失职,把车道掰错,也是不可推卸的责任。不是一个人的对与错,是部门间的协调和合作缺失,最终导致了这一起不该发生的悲剧。片中还有描写小学生乘坐火车的镜头,它在突出如果火车刹不住,可能造成撞车事故悲剧时,传递给我们的信息应该是生命的可爱和可贵,在告诉我们还有这么多可爱的生命需要我们去负责,用生命去呵护。电视台的报道,群众的反映,让我想起了”多难兴邦“这个成语,也写出了作为观众的我们的心声。

如果把它仅仅看作是一部影片,看完之后,我们可以把它抛之脑后。但回到现实当中来,我们做的就应该是正视,在我们身边,这样的例子已经很多了,大到温州的动车撞车事故,小到我们身边每天的交通事故,我不会告诉你昨天,也就是24号,上午9时左右,江西贵溪滨江乡洪塘村合盘石童家村小组发生一起幼儿园班车侧翻坠入水塘事故,该7座面包车上载有17人,致11名儿童死亡。我们能做什么,批判还是辱骂?追究责任的开始,接着又是一阵整治之风。校车事故已不是一次两次,为什么还有人敢以身犯险,不仅仅是处罚力度不够,也不仅仅是投入力度的不够,更多的是存在侥幸心理,侥幸心理的存在,归根结底,就是对生命的漠视。生命诚可贵,在酒后,在超载时,又有多少人会想起这句话。当校车掉入池塘,那17个孩子想的是什么,哭喊,还是绝望,那么大的孩子应该还不懂绝望是什么吧,但是他们的父母以后的日子怎么过。灾难来临前的生死抉择,孩子们没有选择的余地,这是一件多么可悲又可怜的事情。想起08年汶川大地震,有很多牺牲自己救了别人的事迹,人民教师谭千秋,摘下翅膀,让你飞翔的张米亚,用自己的身体为娃娃撑起生命的天空的母亲。在灾难面前,他们选择的是离去,为了自己身上的那份使命,或者说是为了自己的那颗心,在那一时刻,这应该是掺杂任何杂质的,前段时间的最美司机——吴斌,被迎面飞来的铁块集中心脏死亡,在那一刻,依然把车停在路边,站起来,让车上的乘客注意安全。那短短的几十秒,就是这生命最辉煌的灿烂,就像易逝的烟花,瞬间的光彩,却足以彰显了生命的意义,让人铭记许久。

我们不要在只做些短暂的文章,去呼吁,去游行,动机虽好,却真正执行下去了吗?上到白发苍苍的老人,先到咿呀学语的孩童,我们该体会体会生命的意义了,眼里不要光去看到荣誉背后的光环,富贵后的金钱,多去看看那些在身边隐藏着的却又极富意义的人或事吧,会发现,人的一生中,有比挣钱和做官更重要的事情,那就是家庭,那就是生命。我们常说的一句话就是“家不好,要再多的钱,当再大的官有什么用”,家里温馨的港湾,生命有何尝不是,生命该是这港湾里的岸堤吧,筑牢了,家才能温馨,可是当风暴来袭,坏了自己一块堤,保得得大家都安康,不正是这灾难前的抉择吗?

影片中,看到了对生命的尊重,看到那种舍生赴义的勇气,牺牲个人拯救大家的奉献精神,这就是生命的意义。透过这一系列的事件,看到形形色色的人,也就是在事件发生后,人们的反映,或是紧张,或是害怕,亦或是面对,他们有一个共同的目标那就是保护生命。在灾难面前会发现,权利和金钱没有起到多大的作用,特别是非常紧急的情况下,高层领导的稍一迟钝,造成的就是更多的人的死亡造成更多的财产损失,正如我们调侃现在的专家和学者一样,研究来研究去,没研究出一个所以然来。有时我们需要的不是权威,不是花言巧语,而是看到的实实在在的东西,就好比在影片中谁能把火车刹住,谁就最有话语权。饥寒中的人们,需要的是热汤和馒头,而不是空话连篇的文件。尊重生命,从实际中做起,空谈的话语终究是“纸老虎”,经不起风雨。

我们尊重生命,在灾难来临前,也不惧怕,但更多的该是避免灾难的发生。如果说,人的一生就是在选择中度过的,但像这种灾难之前的生死抉择还是少一点吧,因为“活着,就是最好”。

【篇九:《危情时速》观后感】

其实是个很老套的电影。开始像极了死神来了,很多无巧不巧的事,像一粒粒光滑的青石子,滴溜溜地滚到一起,就铺就了一条通往悲剧的小路,小路愈来愈宽,变成了大路。

还好,编剧和导演都是比较仁慈的,悲剧不是血淋淋的,血腥味仅是淡淡地一点,还不会引人梦魇。载着一车易燃有毒物体的失控火车,恶魔一般扑向毫不知情的村镇,千钧一发之际,头儿们选择了如何保全公司最大利益,不惜牺牲一部分人民群众的生命财产,而总有一两个不怎么听话的草民,并且是在感情纠葛、事业低谷的时刻,豁出去了,拿出拼命地劲头,力挽狂澜。

尽管知道结局定是皆大欢喜,仍然紧张得要命,在火车狞笑着肆意奔跑的时候,在一个个应急方案均告失败的时候。

很喜欢这种有惊无险的老套路,惊心动魄+温情脉脉,这两张王牌结合,总是百试不爽的秒杀高招。

Frank的宝贝女儿不再生气,很为英雄老爸自豪。威尔的老婆不再跟他冷战,一家人幸福地拥抱在一起。这种幸福,把英雄的光环大大地压了下去。

好莱坞总是深谙我辈凡夫俗子的心,跟古老的只羡鸳鸯不羡仙有着异曲同工之妙。心毕竟是柔软的,因为爱总还在,所以总在有些时候,爱能冲破所有的束缚,释放出无与伦比的力量。

冬的寒意夹着秋的萧索开始在枝头沙沙穿行,温暖总还在人心间,向前看,向前看。

眼看他起高楼,眼看他宴宾客,眼看他楼倒了。无常、无奈又无语的命运啊……

【篇十:《危情时速》观后感】

光棍节和老婆一起体验了《危情时速》带来的感动和快乐。

一方面是父亲对俩宝贝女儿的感动,另一方面是,丈夫对宝贝妻儿的感动,而这感动成就了这部电影带给我的快乐!

据影片所提示说,是根据真实故事所拍,真是惊心动魄。片中围绕着这部代号为“777”的疯狂的火车展开故事情节,造成这恐怖的灾难的,是一个超级马大哈型的胖子。他那跑起步来追火车的样子非常让我捧腹大笑。

一边是父亲与其中的一位女儿闹别扭,而另一边则是,丈夫与爱人在打冷战,气氛相当的闷,可以说是阴云密布啊。更戏剧的是,两个素不相识的人能走到一起,在火车头展开他们不可思议的创意。真是无巧不成书啊。

这里还有一个不可或缺的人物,调度室里的黑妹,连接着奋斗在一线的列车司机与司机长和她的上级领导。我给她的奖励是,最得心应手的调度人,把调度工作做到极致的娴熟,可以说是一位达人。另外一位同样的调度室的咖啡男,则开着车奔跑在现场,想尽办法要来助一臂之力,在最后关键关头,领着开路的JC们,成功把列车长送进疯了的火车头。

777在无人驾驶的情况下“拔腿”狂奔,并且还载着可怕的易燃易爆石油和剧毒的化工品,危情绝对的一触即发,随时会与另一辆火车相撞,在居民区引发爆炸,导致巨祸!

此片中面对危情最为镇定的人物就是这位父亲了,凭着即将退休的资历,对最前线的驾驶工作是最为有说服力的人。对在高位的领导的解救预案和在调度室里的安全专家均给以强有力的反驳,形成鲜明对比。对如此敬业和有高度责任心的高手,致敬!

作为一位菜鸟级的列车长,一开始就受到父亲司机的嘲笑,说是乳臭未干。这让菜鸟是非常抵触啊,本来和爱人打冷战,心情就非常不好。从一开始就与司机干开了,随着危情的逐步推进,慢慢的俩人竟然融洽了,不打不相识啊,最后俩人联手解救危情,化险为夷!由此,也解开了俩人的心中之闷,在最后的解救现场,各自与家人快乐团聚!恭贺啊!

【篇十一:电影《危情时速》观后感】

在新入职的培训中,公司安排我们新员工观看了美国影片《危情时速》。影片中,一位经验丰富的列车司机(丹泽尔华盛顿饰)和一个年轻的列车长(克里斯派恩饰),他们发现自己不得不与时间赛跑,只为了阻止一辆无人驾驶且发生了溜逸事故的列车,如今它马力全开,所制造出来的破坏力就好比是一颗巨大的导弹爆炸时产生的威力,他们必须得想尽一切办法,好避免这场可能会发生在人口高度密集的地区的灾难。

看《危情时速》的最大感受是,你几乎感觉不到时间的流逝,但这又是一个与实践赛跑的故事。观众始终被巨大的危机感所笼罩着,即使我们知道这一切最终将化险为夷,但过程中的险象环生仍能带给人劫后余生的快感。下面让我们再次回到剧情中:

时间是10月12日,位于宾夕法尼亚州的威尔金斯的清晨就像往常一样降临。铁路旁的两个维修工人正在短暂的休息中,狼吞虎咽地吃着他们的早餐,然而很快就有人打断了他们,并要求他们移走一辆停在另外一条轨道上的新型列车。工人们从容地接下了将这辆777次列车移走的任务,可让人想象不到的是,他们中的一个人却做出了一个注定要遭受噩运的错误决定,为了节省时间,选择让列车走上一条捷径……就这样,列车在无人驾驶的情况下失控了。回到我们的现实工作中,有的时候,所谓的节省时间,却并不意味着会更加地安全。对于一切工作,安全永远是第一位的,失去了安全,工作也将没有意义。

距离777次列车行驶的路线200英里的地方,一天的生活正在像往常一样进行着……1206次列车上的司机弗兰克·巴恩斯(丹泽尔·华盛顿饰)发现他的列车长竟然是威尔·卡尔森(克里斯·派恩饰),一个刚刚从行政部门调过来的新人,对于这样的工作搭档,弗兰克一点都不感到高兴,但是他却保持着自己对工作的严谨判断和主张。在这里我们要反省自己,无论我们的工作环境怎样或者和谁一起工作,只要来到工作岗位上,就要牢记自己的职责,肩负起工作的责任和使命,这是基本的职业素养。

尽管这一天过的并不太顺利,而且有愈加恶化的趋势,可是这里的每一个人都没有意识到,他们将会在下午面临一场如此令人胆战心惊的考验……在危情中,弗兰克和威尔已不再是两个人,他们是搭档,是二合一的一个更强大的人。同样在工作中,团队的力量是最强大的,只要公司组织里的每个人员协调统一起来,困难就会一个个迎刃而解。弗兰克曾经是1206次列车上的司机,自己已经在这个行业里服务了28个年头了,他有着非常丰富的经验,在铁路的领域里,他什么都懂,这也是他在危急能够果断冷静的原因。经验是一种的财富,运用到工作中,就会转变成你的能力。哪种办法能使777次列车停下?谁也不能确定。变化是这个世界唯一的不变,事件变化之快,不可能想出一套合理的解决办法,随机应变才是制胜的法则!

这两个看似没什么特别之处的普通人,势必要经受住勇气和意志力的考验,继而化身成为拯救了无数条生命的非凡的英雄。敬佩影片中人物高尚的职业素养,不顾生命危险为工作冒险的敬业精神也值得我们现在的职场人深深反思。

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